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迅猛發(fā)展的即時(shí)配送，吸引了諸多“玩家”的進(jìn)入，目前主要的“玩家”分為三類。

首先是起源于外賣模式的即時(shí)配送，包括餓了么的蜂鳥配送，美團(tuán)的美團(tuán)專送團(tuán)隊(duì)，京東到家的新達(dá)達(dá)。

最初的即時(shí)配送的業(yè)務(wù)量主要來自餐飲外賣領(lǐng)域，如今餐飲外賣依然占據(jù)了即時(shí)配送行業(yè)近7成的業(yè)務(wù)量。除了餐飲外賣，消費(fèi)者對本地生活其他方面的配送需求也越來越大，這些平臺也開始將業(yè)務(wù)從外賣擴(kuò)展到水果、生鮮、藥物、日用品等生活消費(fèi)的方方面面。

餓了么在2017年年會時(shí)就提出，將打造“30分鐘便利生活圈”，其即時(shí)配送已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全品類、全時(shí)段、全覆蓋，除餐飲外賣外，其服務(wù)范圍還覆蓋了商超、鮮花、蛋糕、文件。美團(tuán)外賣也在加速擴(kuò)張其即使配送業(yè)務(wù)，其服務(wù)范圍覆蓋了餐飲外賣、商超、生鮮果蔬、藥品配送等業(yè)務(wù)，并且它在2017年上線“跑腿代購”業(yè)務(wù)，服務(wù)門類包括酒水、藥品和日用品等。

另外一個(gè)在即時(shí)配送市場占有一席之地的就是京東到家與達(dá)達(dá)。2016年京東到家與即時(shí)配送平臺達(dá)達(dá)合并，兩者成為一家。京東到家不同于餓了么與美團(tuán)，京東到家專注實(shí)體商超與生鮮果蔬的即時(shí)配送，后來也拓展了藥品配送業(yè)務(wù)。

即時(shí)物流領(lǐng)域的第二類玩家就是新興即時(shí)配送企業(yè)，包括點(diǎn)我達(dá)、閃送、UU跑腿、人人快送。這些專業(yè)的即時(shí)配送企業(yè)很受資本青睞。據(jù)了解，點(diǎn)我達(dá)從成立至今獲得多輪融資，最大的一筆融資是2016年來自阿里的10億元。閃送也頗受資本青睞，僅2017年上半年就獲得三輪融資共1億美元。

即時(shí)配送領(lǐng)域另外一個(gè)重量級玩家就是傳統(tǒng)物流企業(yè)。

2016年順豐率先殺入即時(shí)配送領(lǐng)域，推出即刻送業(yè)務(wù)。即刻送為餐飲外賣、商超、生鮮、蛋糕、鮮花及類似行業(yè)，提供圍繞店鋪周邊3或5公里內(nèi)的同城專人即拿即送服務(wù)。據(jù)悉，目前順豐已經(jīng)與麥當(dāng)勞達(dá)成合作，為麥當(dāng)勞提供外賣送餐服務(wù)。另外，順豐還與一些商場進(jìn)行合作，為商場客戶提供送貨上門服務(wù)。順豐剛剛公布的2017年年報(bào)頁顯示，在即時(shí)配送業(yè)務(wù)引入方面，2017年不含稅業(yè)務(wù)營業(yè)收入總計(jì)3.66億元，較上一年同期增長636.18%。

2017年，圓通推出“計(jì)時(shí)達(dá)”，該業(yè)務(wù)共包括即時(shí)配送、同城限時(shí)、省際限時(shí)3款產(chǎn)品，主要提供針對貴重物品、3C產(chǎn)品遞送以及個(gè)性化配送等高質(zhì)量、高時(shí)效服務(wù)。其中，即時(shí)配送主要為寄遞客戶提供周邊3公里范圍之內(nèi)的精準(zhǔn)時(shí)效服務(wù)，采取無需中轉(zhuǎn)、直接送達(dá)模式，即取即送并承諾在2小時(shí)之內(nèi)送達(dá)，特別針對O2O等高即時(shí)性配送需求。

今年4月份，韻達(dá)上線“云遞配”切入即時(shí)配送領(lǐng)域。韻達(dá)的云遞配支持三種業(yè)務(wù)：1、個(gè)人同城配送訂單；2、餐飲/商超/鮮花O2O訂單；3、韻達(dá)快遞派送訂單。

從表面看來，即時(shí)配送企業(yè)眾多，也有明確的分類，但是隨著市場的變化，尤其是新零售時(shí)代的到來，即時(shí)配送領(lǐng)域的兼并融合及抱團(tuán)合作現(xiàn)象越來越普遍，局勢也越來越明朗。并且，隨著企業(yè)及平臺間的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，即時(shí)配送領(lǐng)域的競爭也進(jìn)入下半場，從最初的價(jià)格混戰(zhàn)轉(zhuǎn)到服務(wù)質(zhì)量與技術(shù)的比拼。

隨著新零售的發(fā)展，新的物流體系也在逐漸形成，即時(shí)配送就是新物流體系的主體。并且，即時(shí)配送平臺與零售企業(yè)的關(guān)系越來越緊密，它們之間的合作也在加強(qiáng)。

即時(shí)配送網(wǎng)絡(luò)，正是新零售體系所急需的。無論是阿里旗下盒馬鮮生的“半小時(shí)達(dá)”，還是天貓超市的“一小時(shí)達(dá)”，都離不開線下物流能力的支撐。很早的時(shí)候，阿里就開始布局即時(shí)配送。在點(diǎn)我達(dá)成立之初就開始投資點(diǎn)我達(dá)，2016年點(diǎn)我達(dá)接入菜鳥系統(tǒng)，今年天貓利用菜鳥網(wǎng)絡(luò)推出的“網(wǎng)上下單門店發(fā)貨”的分鐘級送達(dá)的服務(wù)，就是通過點(diǎn)我達(dá)實(shí)現(xiàn)線下的即時(shí)配送。

另外，阿里早在2016年就投資了餓了么，并且在今年4月份正式收購餓了么。

有了共同的金主阿里這層關(guān)系，餓了么與點(diǎn)我達(dá)的關(guān)系也自然不一般。據(jù)了解，就在去年7月，餓了么和同為阿里系的點(diǎn)我達(dá)召開發(fā)布會，宣布點(diǎn)我達(dá)成為餓了么唯一眾包物流合作伙伴。

在其他競爭對手尋找靠山與合作伙伴的同時(shí)，美團(tuán)外賣也沒有閑著。美團(tuán)方面也完成了多輪融資，騰訊成為其第一大股東。眾所周知，京東也屬于騰訊系，京東旗下的京東到家自然與美團(tuán)外賣成為自己人。業(yè)內(nèi)人士推測，美團(tuán)外賣與京東到家也很有可能會建立合作。

除了已經(jīng)選擇站隊(duì)的即時(shí)物流平臺，還有很多平臺在獨(dú)自發(fā)展，但是隨著行業(yè)競爭的加劇，以及電商大佬的加入，即時(shí)配送行業(yè)內(nèi)的兼并合作將會加速。

顯然即時(shí)配送領(lǐng)域仍然還沒有到“寡頭壟斷”的階段。各方群雄并起，從自身的優(yōu)勢領(lǐng)域切入，但是目前，其業(yè)務(wù)仍然以外賣配送為主。數(shù)據(jù)顯示，外賣占據(jù)了即時(shí)配送行業(yè)70%的業(yè)務(wù)量。

數(shù)據(jù)顯示，2016年即時(shí)物流行業(yè)訂單量超過56億單，環(huán)比增長102.2%，預(yù)計(jì)在2019年即時(shí)物流的訂單量將為159.2億單，即時(shí)物流領(lǐng)域仍有較大的發(fā)展空間。

未來，隨著零售業(yè)變革的不斷深化，即時(shí)物流配送平臺必然會從同城、小件、外賣領(lǐng)域切入，逐步拓展到生鮮、商超配送領(lǐng)域，甚至更為廣泛的快遞末端領(lǐng)域。但是不同的商品要求的配送裝備和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)各不相同，增加了配送難度，誰先解決了這些配送難度，誰就更容易在混戰(zhàn)中占據(jù)領(lǐng)先地位。